Тема «Что меня "бесит" на дороге!»

[Vostochnick]

О плохих водителях.

Achtung!! Parental advisory!!

О плохих водителях.

  показать

Я когда был юным, ездил на мотоцикле. Тогда была другая власть, не было пробок и вообще всё понималось по другому. Поэтому про этот период я говорить не буду. Потом я перестал ездить на мотоцикле. Потому что рокер - это, типа, несерьезно. А на машину денег не было. По прошествии нескольких лет деньги на машину у меня появились. И в начале 90-х я купил себе модный и прогрессивный переднеприводной автомобиль - Жигули Восьмерку. Иномарок тогда было мало, Классика считалась лоховской машиной, и я, как чёткий пацан, отоварился модным автомобилем.


Стал ездить. Понятно, что на дороге мне все мешали. Не только по началу, даже уже хорошо освоя управление, мне казалось, что все педоразы. Пешеходы лезут на красный и выходят к трамваю до полной остановки поезда. Велосипедисты - хрустики, обнаглели и тоже лезут под колеса. Рокеры - вообще отморозки, гоняют и бьются. Скутеристы, малолетние гопники, лезут в пробках как муравьи в щелях, только зеркала задевают. Грузовики - большегрузные пидарасы, ничего не видят и не уступают когда должны. Только я самый аккуратный и культурный.

Прошло несколько лет и я опять сел на мотоцикл. И тут-то я понял, что не все рокеры отморозки и идиоты. А скорее верно обратное, потому что очень часто оказывается водитель машины идиотом. И я резко перестал считать мотоциклистов идиотами. Потому что автомобилист-идиот может ездить годами, раз в квартал стабильно попадая в ДТП, и ничего ему не будет. Подушка безопасности - отлично работает, а страховка, как известно, всё оплатит. А вот мотоциклист, вместо разбитой фары и мятого крыла, получает сломанную ногу или оторванную руку. Поэтому мотоциклист - или ездит хорошо, или быстро перестаёт ездить. Идиоты среди мотоциклистов очень быстро заканчиваются.

Потом я как-то случайно попробовал ездить на велосипеде. То есть, везде на велосипеде. На работу, с работы, по делам. И тут я понял, что велосипедисты никакие не хрустики и не пидорасы наглые. Я резко понял, как тяжело ездить по городу на велосипеде. Как обливаешься потом крутя педали в жару и как мёрзнешь поливаемый помоями из луж, как тяжело ехать со скоростью потока и вообще как тяжело ехать, когда надо не только по зеркалам смотреть, а еще и крутить педали. После этого я резко перестал считать их мудаками и всегда стал пропускать велосипедистов. Всегда.

Потом у меня как-то был в жизни эпизод, что я остался без машины. Старую весной продал, лето отъездил на мотоцикле, а осенью новую покупать не захотел. Подумал - зачем, похожу четыре месяца пешочком, а весной снова на мотик, да и выпивать можно каждый день без руля-то. Удобно. И я стал пешеходом. Причем старался именно ходить по городу пешком, а не ездить на транспорте. И тут-то я понял, что такое быть у нас пешеходом. Понял, почему они лезут на красный и перебегают в неположенном месте. Понял, что есть в городе такие места, где дорогу вообще перейти нереально, понял, что такое идти до пешеходного перехода, понял, отчего люди перебегают через двойную сплошную. С этого момента я всегда стал пешеходам уступать. А если вижу что он лезет под красный, то я всё равно торможу и матом на него не ору. Потому что очень тяжело пешеходу.

Года три назад я начал ездить на японском скутере, в простонародии именуемом мопедом. Выяснилось, что на мопеде не так-то просто ездить по городу. Оказывается, когда твоя скорость меньше скорости потока, все тебя норовят прижать, подрезать, ломятся из левого ряда в правый, за поднятой рукой любой дамы в короткой юбке, и всем плевать, что тормоза у тебя не такие как на машине, что никаким металлом ты не окружен и что переедут тебя как обычного пешехода. К тому же на скутере очень слабая подвеска и маленькие колёса. Надо перед любой ямкой сильно притормаживать и всё время смотреть, чтобы в зад не въехал спешащий мерседес. Теперь я очень уважительно отношусь к скутеристам. Тем более если за рулём подросток, у человека и так никакого опыта нет, а его всё норовят с дороги выжать. Скутеристов пропускаю как пешеходов. Если мне в пробке скутерист задевает за зеркало я совсем не обижаюсь - бывает.

Единственное чего я всё также не любил до последнего времени - это грузовики и фуры. Никакого другого эпитета, как "большегрузные пидарасы" у меня для них небыло. И мне казалось это вполне заслуженным. Потому что фуры иногда такое откалывают, что хочется выйти и помахать монтировкой. Едут так, как будто никого другого на дороге нет. Подрезают, норовят задеть своим хвостом, поливают фонтанами грязи из луж, смело выходят тебе в лоб и начинают мигать фарами - мол давай съезжай на обочину, тебе легко, а я на фуре. Одно слово - суки.

А тут намедни, я решил взять пару уроков мастерства в управлении грузовичком с прицепиком. И поездил по нашему городу и загороду на Камазике с двадцатифутовым Чемзапиком. Товарищи, скажу вам откровенно: я и в отношении грузовиков тоже изменил своё мнение! Категорически изменил! Очень, очень тяжело ездить на Камазике. Ничего в зеркала не видно, тормоза очень плохие, прицепик очень длинненький и всегда сильно от траектории отклоняется. Оказалось, что на самом деле, никакие они не "пидарасы большегрузные", а самые что ни на есть умелые и профессиональные водители. Подчёркиваю - самые.

Поэтому хочу вам сказать только одно. Заметьте, это не просьба, а именно совет. - Не лезьте никогда под большую машинку, не подрезайте, не влезайте перед ней, если она обгоняет медленно, или перестраивается не уступив, лучше притормозите и пропустите, даже если вы по-правилам правы, очень могут быть большие неприятности от большой машинки...

И не будьте категоричны. Взгляд на многие вещи сильно меняется со временем. Иногда кардинально меняется. И что самое важное, оказывается, что раньше-то вы - ошибались.

[Olegdjan]

О плохих водителях.

Осталось освоить электросамокат и моноколесо. И, если получится и их понять, принять и простить, то можно начать процедуру причисления к лику святых

[Алексей Г.]

Езжу по городу и про проезде круговых развязок, диву даюсь...
Неужели 80% водителей не знают как проезжать круговые движение.
Вот очередной раз попалась статья...
https://dzen.ru/video/watch/664629a3738 ... 8939.20452

[Chan]

Неужели 80% водителей не знают как проезжать круговые движение.

Да, не знают.

[ВАИ]

80% водителей

Эти 80%, только в Калининграде впервые увидели кольцевое движение

[Гарант]

Неужели 80% водителей не знают как проезжать круговые движение.

Знают или не знают, нет такой статистики, но загруженность дорог в "час пик", плюс пробка на выезде с кольца, выполнять ПДД не позволяет. Взять кольцо на Донского, съезд в сторону Балтийска. иногда пробка стоит от кольца Московского проспекта и если все автомобилисты на кольце встанут на правую крайнюю, то от этого скорость выезда с кольца не увеличится, т.к. стоит пробка по ул. Донского от кольца в сторону Балтийска. Вот и лезут водители нарушая ПДД с трёх полос, в одну, ну а здесь уже работают не правила дорожного движения, типа помеха с права, а водительская этика и три Д (ДДД), в общем, кто как воспитан. Такая же ситуация и на въезд под ЖД мост со стороны Портовой, где работает также водительская этика, а не ПДД, но при ДТП, виновник будет согласно ПДД,- помеха справа. Нет, есть идеальные условия проезда кругового движения и это тогда, когда нет пробок на съезде с кругового движения, конечно много водителей, особенно женщин, которые боятся этих круговых движений и нарушают ПДД, и только из-за не знания их проезда. Многие включают поворотник при въезде на круговое движение, одни правый поворот, другие левый, так и едут пока не съедут с круга, а это нарушение, другие нарушают движение по полосам и не выполняют требования "помеха справа" при перестроении, ну и самое распространенное это движения по полосам.
Вывод один, - изучать ПДД, практика вождения и водительская этика на дорогах.

[hans-zemmer]

Неужели 80% водителей не знают как проезжать круговые движение.

80% людей не знает не только это.

[svetlovskiy]

Давненько,когда только появились круговые, начальник областного ГИБДД давал разъяснение в интервью. Съезд с круга из левой полосы в левую разрешен, при условии, что нет помехи справа. Собственными ушами слышал и глазами видел.

[Алексей Г.]

начальник областного ГИБДД давал разъяснение в интервью.

Права и должность купил наверно.

[nsv-mgn]

О чем спорим? Съехать с круга можно только по крайней правой полосе, если иное не предусмотрено дорожными знаками. Там, где предписывающие знаки «Направление движения по полосам» позволяют въехать на круг и съехать с круга из нескольких рядов, вы имеете право это сделать.

[Ильич]

Там, где предписывающие знаки

Или разметка

[nsv-mgn]

Или разметка

Абсолютно верно. Пример: 2 круговых на острове (против стадиона) - разметка по полосам позволяет съезд со второго ряда кругового движения.

[Chan]

Но регулярно там съезжают с третьего